Quais benefícios o Rodoanel trouxe para a região?
A construção do Rodoanel trouxe diversas vantagens para a região

Com o primeiro trecho inaugurado em 1998, o Rodoanel Mário Covas foi criado para desafogar o trânsito na Grande São Paulo.  O Rodoanel, como é conhecido, tem três trechos que já foram inaugurados: Leste, Oeste e Sul. O trecho Norte tem previsão de ser inaugurado ainda em 2018.

O Rodoanel cruza 17 cidades da região metropolitana: São Paulo capital, Arujá, Barueri, Carapicuíba, Cotia, Embu das Artes, Guarulhos, Itapecerica da Serra, Itaquaquecetuba, Mauá, Osasco, Poá, Ribeirão Pires, Santana de Parnaíba, Santo André, São Bernardo do Campo e Suzano.

Entre os benefícios do anel viário estão:

  • Distribuição do trafego, principalmente de caminhões,
  • Melhora no fluxo das marginais, melhora do trânsito de veículos de transporte coletivo,
  • Redução do tempo gasto em congestionamentos,
  • Redução do consumo de combustíveis,
  • Redução na emissão de poluentes,
  • Maior rapidez nas viagens.

Com a construção do Rodoanel, o tempo de locomoção em diversas rodovias foi reduzido. Entre a Régis Bittencourt e a Anchieta a viagem de uma hora e trinta minutos passou a ser feita em 28 minutos, uma redução de 69%. No trajeto entre a Anchieta e a Alphaville/Osasco o tempo de viagem, que antes era de uma hora e vinte minutos, passou a ser de 40 minutos. Já no trecho entre a Bandeirantes e a Anchieta, o tempo de viagem passou a ser de 45 minutos, quando antes era de uma hora e vinte minutos.

O Rodoanel ajudou a desafogar em 43% o tráfego de caminhões na Marginal Pinheiros e em 37% dos veículos na Avenida Bandeirantes, já que até então era passagem obrigatória para todos os veículos que chegavam de outras partes do Estado de São Paulo, do Triângulo Mineiro e da Região Centro-Oeste, com destino à Baixada Santista.

O Rodoanel interliga os principais corredores de acesso, compostos pelas rodovias Bandeirantes, Anhanguera, Castello Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Dutra e Fernão Dias.

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